Autoriaus archyvas: admin

BURIAVIMO VARŽYBŲ KALENDORIUS 2017 m.

Vieni buriuotojų renginiai, tokie kaip Kuršių marių regata, skaičiuoja dešimtmečius, kiti – tai tik maži etapai ežeruose, kurie dažnai tampa principinėmis kovomis tarp jachtklubų stipriausiųjų varžovų. Kiekvienas renginys yra didžiulis nuotykis, kurį rūpi ne tik pamatyti, bet ir jame sudalyvauti.

Buriuotojai buriuoja visus metus – jei ne šiltuose vandenyse, tai nors su ledrogėmis, svarbu, kad tik vėjo būtų. Renginių nusimato daug, tad pradėkime rezervuoti laisvus 2017 metų savaitgalius.

Viena svarbiausių metuose datų: 2017 sausio 13 d. – Metų buriuotojų apdovanojimai 2016 Vilniaus Rotušėje šeštus metus iš eilės vyks geriausiųjų buriuotojai, burlentininkai, teisėjas, jėgos aitvarų atstovas, įgula, regata, pažymėti svarbiausi buriavimo įvykiai, įdomiausios buriavimo kelionės, buriuojančios šeimos.

SAUSIS

7 – 8	Juodojo ledo Ice Blokart taurė	Vieta: Kertuoja	Organizatorius: Šiaulių BK
28 – 29	LR ledo jachtų čempionatas	Vieta: Šiauliai, Elektrėnai, Nida	Organizatorius: LBS

VASARIS

4 – 5	Open Baltic Ice Blokart Championships	Vieta: Elektrėnai, Nida	Organizatorius: IBKA
21 – 22	LR ledo jachtų čempionatas	Vieta: Šiauliai, Elektrėnai, Nida	Organizatorius: LBS

BALANDIS

27 – 30

Regata “Škvalas” pavasaris

Vieta: Mozūrų ežerai, Lenkija

Organizatorius: Vilkaviškio BK

GEGUŽĖ

5 – 7	Kauno m. taurė	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys“
6	„RS 280“ jactų klasės taurės I etapas. Taurės atidarymas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
13	Pavasario regata – „Fujifilm“ taurė	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas
11 – 13	Pilypo regata	Vieta: Nida	Organizatorius: NBA
12 – 14	“Laser“ Europos taurė	Vieta: Kaunas	Organizatorius: LBS, Kauno BM „Bangpūtys“
19 – 21	LR Buriavimo taurė ir V. Mamontovo atminimo „Vėtrungės“ taurė	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS, Neringos SM
19 – 21	LR Jaunimo čempionatas	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS
20 – 21	XII regata „Gero vėjo!“	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: Jūrinis buriuotojų klubas
27 – 28	„RS 280“ jachtų klasės taurės II etapas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
27 – 28	Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos buriavimo taurė	Vieta: Dreverna	Organizatorius: KKBSM „Žiemys“
27 – 28	„Burių paradas“	Vieta: Elektrėnai	Organizatorius: BK „Poseidonas“
27 – 28	„Vėjo!3“ katamaranų ir RS jachtų taurė I etapas	Vieta: Elektrėnai	Organizatorius: NBA

BIRŽELIS

2 – 4	Jūrinių jachtų taurė – Klaipėda Jazz Race	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: LBS, KJBK
2 – 4	„Galvės taurė 2017“	Vieta: Trakai	Organizatorius: „Gero vėjo“ klubas
3	Kupiškio marių regara	Vieta: Kupiškis	Organizatorius: Panevėžio JK, Kupiškio KK SC
8 – 10	Kauno miesto pirmenybės	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys“
10 – 11	„RS 280“ Jachtų klasės Match Race pirmas ratas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
16 – 18	BMW jaunimo taurė	Vieta: Dreverna	Organizatorius: KKBSM „Žiemys“
16 – 18	Baltic Sea ORC Race	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: NBA
17 – 18	„RS 280“ jachtų klasės taurės III etapas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
17	Vilniaus mero taurė	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas
23 – 25	“ How is how“	Vieta: Daugai	Organizatorius: NBA
23 – 24	Joninių nakties regata	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: KJBK
24 – 25	Joninių regata	Rubikių ežeras	Organizatorius: Panevėžio J/K

LIEPA

1 – 2	„RS-280“ Jachtų klasės taurės IV etapas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
1 – 2	„Pilies uosto“ regata	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: VOBSK „Žalgiris“
1 – 2	Vilniaus čempionatas	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas
4 – 9	Tarptautinės vaikų žaidynės	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys“
7 – 9	„Limarko“ taurė	Vieta: Dreverna	Organizatorius: KKBSM „Žiemys“
8 – 9	XI Dusios regata	Vieta: Dusia	Organizatorius: Marijampolės BK
8 – 9	„Vėjo!3“ katamaranų ir RS jachtų taurės II etapas	Vieta: Dusia	Organizatorius: NBA
13 – 15	Kauno miesto jaunųjų žaidynės	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys“
15 – 16	Tarptautinė Rėkyvos regata O. Truchano taurei laimėti	Vieta: Šiauliai	Organizatoriai: ŠBK, SM „Atžalynas“
15 – 16	Vilniaus čempionatas	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas
15 – 16	„RS 280“ jachtų klasės Match Race antras ratas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
21 – 23	LR jaunių žaidynės	Vieta: Kaunas	Organizatorius: LBS

RUGPJŪTIS

5 – 6	Palūšės regata Ignalinos raj.	Vieta: Palūšė	Organizatorius: Panevėžio J/K
5 – 12	Tarptautinė XLIX „Kuršių marių“ regata	Vieta: Klaipėda, Nida	Organizatorius: LBS
5 – 12	LR Kreiserinių jachtų čempionatas, „RS 280“ VII etapas	Vieta: Klaipėda, Nida	Organizatorius: LBS
8 – 11	„Kuršių marių“ regatos „Optimist“ asociacijos taurė	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS
13 – 14	„Elektrėnų vėjas“	Vieta: Elektrėnai	Organizatorius: BK „Poseidonas“
17 – 19	Kauno miesto čempionatas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys“
19 – 20	„Neringa FM“ taurė	Vieta: Nida	Organizatorius: BK „Vėtrungis“
24 – 26	Regata „Vėjo sparnai“	Vieta: Plateliai	Organizatorius: BK „Vėtrungis“
08.31 – 09.03	LR čempionatas	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS

RUGSĖJIS

1 – 3	S. Marcinkevičiaus regata	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: Klaipėdos m. JBK
7 – 10	LR čempionatas	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS
7 – 10	LR jaunių čempionatas	Vieta: Nida	Organizatorius: LBS
15 – 17	„Švyturių“ regata	Vieta: Nida, Klaipėda	Organizatorius: NBA
16 – 17	„RS 280“ jachtų klasės tarės V etapas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
16	J. Stabinio taurė	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas
22 – 24	„Bangpūčio“ taurė	Vieta: Kaunas	Organizatorius: Kauno BM „Bangpūtys:
22 – 24	„Poseidono“ ir „Vėjo!3“ taurė – katamaranų ir RS jachtų taurės III etapas	Vieta: Elektrėnai	Organizatorius: BK „Poseidonas“, NBA
23 – 24	„RS 280“ jachtų klasės Match Race finalai	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
09.28 – 10.01	Regata „Škvalas“ rudenį	Vieta: Mozūrų ežerai, Lenkija	Organizatorius: Vilkaviškio BK
09.29 – 10.01	XXVII Tarptautinė regata „Rudens vėjas“	Vieta: Kaunas	Organizatorius: LBS, Kauno BM „Bangpūtys“
09.30 – 10.01	Regata „Rudeninė Baltija“	Vieta: Klaipėda	Organizatorius: SK „Ostmarina“

SPALIS

6 – 8	„RS 280” jachtų klasės Lietuvos čempionatas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
6 – 8	“RS 280” jachtų taurė – Team racing varžybos	Vieta: Daugai	Organizatorius: NBA
13 – 15	„Paršelio regata“	Vieta: Nida	Organizatorius: NBA
14	“RS 280” jachtų klasės Medal Race, uždarymas	Vieta: Kaunas	Organizatorius: „RS 280“ jachtų asociacija
21	„Krištolo“ taurė	Vieta: Trakai	Organizatorius: Vilniaus jachtklubas

Daugiau informacijos: http://lbs.lt/en/regatos.html

PIRMA KELIONĖ JACHTA. KANARAI.

Maršrutas:	Lanzarote – Fuerteventura – Gran Canaria – La Palma – Tenerife
Distancija:	433 jūrmylės
Data:	2014.11.22 – 2014.11.29
Išlaidos:	apie € 1500
Temperatūra:	+25 dieną, +15 naktį
Įgula:	3 profesionalai, 2 mėgėjai, 8 naujokai
Kapitonas:	Paulius Kovas

Likus savaitei iki skrydžio Vilnius – Lanzarote darėsi vis sunkiau užmigti, jaudulys buvo kaip prieš ilgai lauktą pasimatymą. Įsivaizduoti kaip viskas bus pirmą kartą – tiesiog neįmanoma, tad nusiraminimui skaitydavau Pauliaus Kovo knygą „Gyvenimas audroje“, kad nors šiek tiek susivokčiau, kas mūsų laukia. Būtent Paulius ir buvo mano pirmosios kelionės kapitonas.

Įgulos džiaugsmui, kapitonas surengė mums įvadinę paskaitą, supažindino su laivu, įgulos nariais, kiekvienas pasiskirstėme pareigomis – kokas, žvejas, finansininkas, sekretorius, daktaras, fotografas. Buvome 10 buriavimo pradinukų (6 vyrai ir 4 damos), kurie vienas kitą matė pirmą kartą gyvenime, tačiau nujautė kad tai bus ekstremaliausias ir geriausias gyvenimo nuotykis.

Paskaitos metu įspūdingiausias Pauliaus pasakojimas buvo apie grėsmę iškristi iš laivo: kartą buvo atliktas eksperimentas – išmesta į jūrą kartoninė dėžė, plaukiant pilnomis burėmis, įgula dėžę matė 20 sekundžių, po to ji dingo bangose. Taip pat būna su iškritusiu už borto įgulos nariu. Jei plaukiama audros metu, kapitonas gali priimti sprendimą neieškoti nelaimėlio, jei gelbėjimo operacija keltų pavojų visai komandai. Likome visi stipriai nustebę, galbūt, tik tada patikėjome, kad buriavimas iš tiesų yra viena pavojingiausių sporto šakų. Bet kaip kapitonas Paulius tuomet pasakė: „Jeigu mes jaučiam baimę, reiškia pagalvosim, ką tokio padaryti, kad neatsitiktų tai, ko aš bijau“.

O dabar keliamės į Kanarus, į kiek kitokį – viskas įskaičiuota – atostogų formatą.

Kaip atrodo jachta Ambersail?

Kai pasakiau pažįstamam buriuotojui, kad plaukiu Ambersail, jis manęs perklausė – ar tikrai žinau kas manęs laukia? Ar žinau, kad ten yra spartietiškos sąlygos? Nėra minkštų lovų, karšto vandens, įprasto dušo ar elementaraus privatumo, nes visi miega, gamina maistą, bendrauja vienoje erdvėje? O plaukiant tvarka ir rėžimas primena labiau kareivines, nei atostogas. Laive vietos yra tik svarbiausiems daiktams, bet tik laive ir supranti, kiek ne daug tau reikia.

Pirma naktis ir diena laive

Ambersail jachta mūsų laukė Lanzarotės uoste. Susirinko visa komandai ir vakarienės metu oficialiai pradėjome kelionę. Pirmąją naktį nakvojome uoste ir bandėme prisijaukinti naujų namų sienas. Įsitaisius gulte virvių traškesį ir bangų muziką girdi pirmas 3 minutes, o tada ateina saldus užsuptas miegas… Netrukdo nei raudona šviesa kajutėje, nei kitų 12 įgulos narių vaikščiojimas aplink, kalbos ar knarkimas. O ryte visiška egzotika – išlipi apsimiegojęs ant denio švintančiam uoste – aplink tyla, vandens, laivų ir virvių glostomų krantinių muzika, lengvai siūbuojantys ir žvaigždėtą dangų raižantys jachtų stiebai. Skubame pasinaudoti uosto patogumais, užkąsti ir išplaukiame atsisveikindami su uoste liekančiais kaimynais lyg su geriausiais draugais. Ausimis ir akimis gaudome buriuotojų etiketo detales.

Savo kailiu įsitikinau, kad Ambersail yra gyvas organizmas, laive visada vyksta veiksmas – kažkas miega, kažkas šalia verda arbatą ar košę, kažkas virš galvos vaikšto ir jau kelia bures. Atėjus tavo vachtai (t.y. budėjimo ant denio laikui), nelikdavo laiko mintims – noriu dar pamiegoti, pavalgyti ir panašiai. Tu keliesi neraginamas, rengiesi kartais dar drėgną šturmę (t.y. specialius neperšlampamus buriavimo rūbus), segiesi gelbėjimo liemenę ir nesvarbu ar lauke saulė ar denį plauna lietus ir bangos – tu eini užsiimti pozicijos prie gervių, vairo, ar laivo gale.

Naktinių vachtų romantika

Plaukiant labiausiai įsiminė naktinės vachtos – tos keturios budėjimo valandos, kai lieki vienas su laivu, įgula, atvira jūra ir tūkstančiais žvaigždžių… Nors artėjančios bangos būdavo gerokai virš galvos ir niekada nežinodavai – jos pakels laivą, ar jį plaus – negąsdino. O iš tolo sužibęs švyturys įgauna kitą prasmę, kai esi jūroje. Apskritai jūroje viskas atrodo kitaip – salos, kai jomis gali grožėtis per atstumą, pati beribė jūra ir galiausiai tu pats…

Naktį pajudam link Gran Kanarijos. Iš pradžių judame palei salų pakrantes, lydimi švyturių, keistas ateina suvokimas, kad šįkart švyturiai šviečia ir mums. Platėja bangos, išplaukiam į atvirus vandenis. Žvaigždės – pasakiško ryškumo ir jų tiek daug! Viena paskui kitą krenta, o mes juokiamės ir vis nespėjam galvoti norų. Jos atsispindi vandenyje, pursluose, ginčijamės – tai žvaigždės ar šviečia planktonas. Lipam į bangas šonu, greitis apie 10-12 mazgų. Pamažu bangos ima plauti denį, darosi smagiau, drėgniau, šalčiau.

Stovint prie laivo vairo aplink matai tik mėnesienoje spindinčias bangų keteras, o orientuotis kuria kryptimi plaukti padeda žvaigždės ir mėnulis. Niūriau plaukti kai debesuota ar lyja, tada sunku atskirti kur vanduo, o kur dangus. Kartais virvės traška nuo įsisiautėjusio vėjo, o kartais esant štiliui girdi delfinų tingius pliumptelėjimus kažkur visai netoliese ir nori nenori pradedi šypsotis supratęs, kad vis dėlto esame ne vieni ir turime palydą. Naktį plaukiant sušlapo kojos ir po geros valandos drėgnas šaltis ėmė smelktis per visą kūną, tuo metu vienintelis dalykas apie ką svajojau buvo nusirengti šlapius rūbus ir susirangyti miegmaišyje šiltai ant gulto. Garsiai pasvarsčiau: „jau svajoju apie gultą“ ir tokius pasvarstymus lydėjo tyla – o kaip kitaip, mūsų ant denio tuo metu buvo tik keturi ir kiekvienas gyvybiškai svarbus, jei teiktų keisti kursą, ar ištiktų koks rimtesnis netikėtumas. Atėjus kitai pamainai pasišokinėdami keliaujame ilsėtis, naktinis vakarojimas smagus, ypač kai baigiasi.

Neapsiėjome ir be nuotykių – plaukiant į burę atsimušė žuvis skraiduolė. Kiek visiems buvo džiaugsmo! Pirmiausia, dauguma buvo nematę kaip ji atrodo ir dar žinoma dėl to, kad tai buvo pirmasis mūsų kelionės laimikis, kuris po keleto greitų Linkaus rankų judesių tapo sūdyta file.

Skaniausia rytinė kava

Taigi, skaniausia rytinė kava yra ne į lovą ir ne į gultą. Išlipus ant denio pirmiausia susitvarkome bures ir tada galime ramiai pradėti galvoti apie pusryčius. Va būtent tada kava yra pati saldžiausia ir be cukraus. Save pagauni naujame rėžime – saulę palydim ir sutinkam ant denio. Neįmanoma nesišypsoti.

Kranto ilgesys

Kapitonas Paulius sakė – atvykęs į naują miestą per uostą, niekada jo nepamirši. Sunku papasakoti jausmą, kai išlipi į naują krantą – pirmiausia dėl to, kad jis siūbuoja. Taip taip, po ilgesnio pasiplaukiojimo, siūbuoja jau ne laivas, o žemė po kojomis. Bet bendra savijauta yra kaip maža pergalė nuveikus dideli darbą. O išlipus į naują salą, kažkodėl vis tiek akys krypsta į jūrą…

Ypač nerealūs būdavo įplaukimai ir išplaukimai iš uostų, visa įgula ant denio, pasiruošusi komandoms. Visi atlieka tam tikrą vaidmenį, net jei vaidmuo būdavo – stengtis nesimaišyti po kojomis. O gyvenimas jūroje ir uostuose yra absoliučiai romantiškas. Laive patogumai buvo minimalūs, bet visi greit susigyvenome su nauja jūreiviška rutina ir po savaites tapome gerai sustyguotu mechanizmu. Sakoma, po burėmis draugystės nesuvaidinsi. Buvome per trumpai, kad pribręstume konfliktams, bet pakankamai ilgai, kad taptume draugais, kurie vieną savaitę į vienas kito rankas buvo patikėję savo gyvybę.

O kaip gi tos Kanarų salos?

Laivas yra puikiausia transporto priemonė dėl to, kad per savaitę gali aplankyti net penkias salas. Vienose nakvodavome, kitose tik praleisdavome dieną ir plaukdavome toliau. Pažinome daugiau uostus, nei pačias salas. Ilgiau užsibuvome Fuerteventuroje, kurią praminėme mėnulio sala dėl atsiveriančių dykumų, o La Palmos sala pasirodė neįtikėtinai žalia, turtinga, įdomi. Ir ne be reikalo – tai labiausiai į Vakarus nutolusi Kanarų sala, kuri tampa dažniausiu sustojimu išplaukiant ar parplaukiant per Atlantą. Kanarų salos vėlyvą rudenį atrodė labai šiltos buriavusiems Baltijos jūroje ir pakankamai žiemiškos buriavusiems Karibuose. Tačiau vienareikšmiškai – nepakartojamos.

Atradimai

Buriavimas yra puikiausia meditacija ekstremaliomis sąlygomis. Pačiose netikėčiausiose situacijose iš naujo susipažįsti su savimi, atrandi savo galimybių ribas. O tokios kelionės pabaigoje sužinai kas yra visiška laimė – tai būsena, kai viskas yra taip gražu ir taip gerai, kad net trūksta žodžių…

Teko buriuoti su istorine jachta Ambersail? Papasakok savo istoriją!

BURIUOTOJO KUPRINĖ arba KO PRIREIKS KELIONĖJE

Tai klausimas kuris kankina ne tik moteris, bet vyrus išsiruošus į kelionę laivu. Iki pirmosios kelionės laivu neįsivaizdavau atostogų be plaukų džiovintuvo, 5 batų porų ir krūvos suknelių. Prieš kelionę ieškojau informacijos internete, tačiau neradau konkrečių instrukcijų. Laimei, tada kapitonas Paulius Kovas davė detalų sąrašą, ką būtina pasiimti su savimi ir net įvardino kiekvieno daikto svorį gramais, kad tilptume ne tik į laivą, bet ir į rankinio 10 kg bagažo limitus. Svarbiausių daiktų sąrašą pakoregavau kelių kelionių metu ir pateikiu jums.

Pirma taisyklė – kelionei pasiimti kuprinę, ne lagaminą, nes laivas ne viešbutis, vietos yra tik būtiniausiems daiktams, o dideli griozdiški lagaminai laive keliauja… už borto.

Antra taisyklė – tik laive supranti kiek nedaug tau reikia. Patogi avalynė, keletas marškinėlių ir komplektas naujų apatinių yra viskas, ko jums prireiks. Na dar vandeniui atsparūs rūbai jei keliausite ne į Karibus.

Buriavimo rūbų aprašymą, kas yra base layeris, flisas ir šturmė rasit čia: Buriuotojų apranga.

O rūbų sąrašą galiu suskirstyti į dvi dalis: kuprinė šiltiems orams (kai temperatūra naktį siekia +20°) ir kuprinė vėsiems orams (kai temperatūra naktį siekia +10°).

+20°

Rūbai:
Striukė	1 – 2 vnt.	vienos vėjo nepralaidžios striukės kelionei pakanka, nebent nusimato prasti orai, tokiu atveju smagu turėti sausą striukę pasikeitimui, nes rūbai laive džiūsta prastai;
Džemperis (flisas)	1 – 2 vnt.	taip pat pakanka vieno, nebent pasitaikytų proga peršlapti kiaurai;
Treninginės kelnės, šortai	1 – 2 vnt.	kelnės praverčia ne tik nuo vėsesnių orų, bet ir pasislėpti nuo saulės, esant didelei kaitrai;
Marškinėliai	3 – 7 vnt.	skaičius priklauso nuo kelionės trukmės ir asmeninių įpročių, kitas kriterijus gali būti – kiekvienai dienai po vienerius, ta proga, jei orai nedžiugintų arba uostuose nebūtų skalbimo paslaugos;
Apatiniai	3 – 7 vnt.
Kojinės	3 – 7 vnt.
Maudymosi kostiumas	1 – 2 vnt.	pagal poreikį;
Batai:
Kroksai / denio batai	1 – 2 vnt.	denio avalynė turi būti netepančiu padu, neslysti, būti uždaru priekiu (apsauganti pirštus) ir greitai džiūstanti arba nepralaidi vandeniui;
Kranto batai	1 – 2 vnt.	patogi avalynė pagal poreikį, bet tikrai įmanoma išsiversti su 1 pora batų laive ir 1 pora krante;
Higiena:
rankšluostis	1 – 2 vnt.	su vienu rankšluosčiu galima išsiversti kelionėje, du rankšluosčiai patogu – vienas dušui, kitas maudynėms sūriose bangose; rekomenduoju sportinius greitai džiūstančius rankšluosčius;
drėgnos servetėlės	0 – 1 vnt.	galima nesivežti, o nusipirkti prieš lipant į laivą, kartais įgulos šiuos daiktus perka bendrai, bendram naudojimui, kartu su maistu;
dantų pasta, šepetukas	0 – 1 vnt.
šampūnas, dušo žele	0 – 1 vnt.
kremas nuo saulės ir nudegimų	0 – 1 vnt.
Aksesuarai:
Kepurė nuo saulės, lietaus	1 vnt.	puikiai tinka kepurė su snapeliu, kartais praverčia skrybelės tipo plačios kepurės – kai stipriai saulėje nudega ausys;
Akiniai (nuo saulės)	1 vnt.	jei nešiojate paprastus akinius – rekomenduočiau įsidėti atsarginius;
Buriavimo pirštinės	1 vnt.	tinka odinės darbinės pirštinės arba specialios buriuotojų pirštinės, netinka trumpos sporto salės ar dviratininko pirštinės, nes jos neapsaugo pirštų.
Ekstra:
Vaistai	–	pagal poreikį, visada praverčia vaistai nuo skausmo, vaistai virškinimo sutrikimams gydyti, o ilgesnei kelionei verta pasiimti ir atibiotikų, dezinfekcinio skysčio žaisdoms, jos amžinai drėgname laive sunkiai gyja;
Fotoaparatas	1 vnt.	labai brangios įrangos nerekomenduojama imti, kadangi laivas nestabilus transportas ir labai lengva dūžtnačius daiktus sudaužyti ar bet kokią elektroniką sušlapinti ar paskandinti;
Knyga, dienoraštis	1 vnt.	pagal poreikį ir dienų skaičių uoste, plaukiant jachta, deja, nei rašyti, nei skaityti nepavyks dėl supimo;
Maišai atsparūs drėgmei	–	labai praverčia sporto prekių parduotuvėse parduodami maišai atsparūs drėgmei, o rūbus verta susidėti į plastikinius IKEA maišiukus su užtrauktukais (jie yra 8 pasaulio stebuklas), taip drėgmė iš laivo nepersismelks į švarius rūbus.

+10°

Atšiauresnėms oro sąlygoms tinka visas pradinis sąrašas, tačiau papildomai reikia pasiimti:

Šilti rūbai (reikalingi tik vėsiems orams)
Šturmės kelnės / kombinezonas	1 vnt.	jei yra galimybė pasiimti du vienetus šturminių rūbų – puiku, tačiau kadangi jie daug sveria, kuprinėje užima daug vietos ir yra brangūs – dažniausia tenka išsiversti su vienu;
Šturmė	1 vnt.
Termo rūbai	1 – 2 vnt.	praverčia ir buriuojant kaip pirmas sluoksnis, ir miegant šaltomis naktimis;
Šilta kepurė	1 vnt.	pagal poreikį – nuo vėjo ir šalčio;
Guminiai batai	1 vnt.	reikalingi tik atšiauriems orams arba ekstremaliam buriavimui, siekiant ilgai kojas išlaikyti sausas.

Turite patarimų dėl aprangos? Laukiame Jūsų komentarų!

BURIUOTOJŲ APRANGA

Sakoma, nėra blogo oro - yra tik bloga apranga. Ruošiantis kelionei po burėmis visada iš naujo iškyla klausimas - KĄ RENGTIS?

Ką įsidėti į kelionių kuprinę priklauso nuo to, kur ir kiek ilgai ketinate buriuoti - ar tai bus poros valandų pramoginis plaukimas ežere, ar pora fantastiškų dienų Baltijos jūroje, o galbūt savaitė Viduržemio jūroje ar mėnuo Karibuose.

Buriuotojų apranga (panašiai kaip slidininkų ar alpinistų) susideda iš 3 sluoksnių:

Apatinis sluoksnis (angl. base layer)
Vidurinis sluoksnis (angl. fleece / mid layer / salt jacket)
Viršutinis sluoksnis (angl. offshore race smock / survival suit / ocean race jacket)

Slidininkų apranga yra panaši savo dėvėjimo būdu - t.y. sluoksniavimu, tačiau slidininko kostiumas tikrai netiks buriuojant jūroje. Kodėl? Ogi po poros gerų bangų jis permirks kiaurai, nes nėra pritaikytas nepraleisti vandens. Su žvejybos rūbais irgi keblu - jie nelaidūs vandeniui, tačiau dažnai neišleidžia drėgmės ir karščio iš vidaus (nekvėpuoja) ir tokiu atveju būsite kiaurai šlapi ne iš išorės, bet iš vidaus.

Kaip atskirti buriuotojų rūbus? Vienas populiariausių Lietuvoje buriavimo rūbų brandų (populiarus, nes Lietuvoje galima įsigyti tinklinėse sporto prekių parduotuvėse ir išparduotuvėse) yra norvegiškas - Helly Hansen. Patyrę buriuotojai taip pat vertina angliškus – Musto, Gill, itališką – SLAM, rūbų linijas buriuotojams taip pat turi gerai žinomos vokiečių firmos kaip Puma ir Addidas. Toliau minėsiu Helly Hansen, nes teko šiuos rūbus asmeniškai išbandyti ir kartu tai yra prieinamiausia prekė Lietuvoje labai siauroje buriavimo rūbų rinkoje. Jų puslapyje (www.hellyhansen.com) suskirstyti aprangos tipai pagal buriavimo tikslą:

kreiserinis (pramoginis) buriavimas (coastal cruising) - tokia apranga skirta dažniausia trumpiems buriuotojų ar turistų pasiplaukiojimams pakrantėmis, kai svarbiausia yra patogumas ir apsauga nuo drėgmės.
lenktynių rūbai (inshore racing) - šios kategorijos apranga skirta dažniausia lenktynininkams, ar būriuojantiems su sportiniais laivais, čia svarbiausia kvėpuojanti ir judesių nevaržanti, vandeniui ir saulei atspari apranga, buriuojant tiek šaltose, tiek šiltose jūrose.
lenktynių atviroje jūroje rūbai (offshore racing) - apranga pritaikyta ekstremalioms buriavimo sąlygomis, kur vandens plaunamas denis yra kasdienybė, o buriuotojų pagrindinis lūkestis - nesušalti ir neperšlapti kiaurai bei greit išdžiūti.

Kreiserinis buriavimas pakrantėse

Jei žadate leisti į nuotykį laivu kuris labiau panašus į egzotišką kruizą, nei į aktyvų sportą, jums tikrai pakaks apatinio ir vidurinio sluoksnio. Viršutinis sluoksnis bus aktualus, jei yra rizika patekti į lietų, didesnes bangas ar ketinate buriuoti naktį.

Priklausomai nuo oro sąlygų pramoginiam buriavimui užteks:

polo marškinėlių arba marškinėlių ilgomis rankovėmis (jei pasitaikytų vėjuota diena, arba atvirkščiai - apsaugai nuo saulės, tik šiuo atveju reikėtų įsitikinti, kad marškinėliai turi SPF filtrą), vėsesniu oru nepakeičiami apatiniam sluoksniui yra termo rūbai, taip pat puikiai tiks sportinė apranga skirta bėgiojimui.

greitai džiūstantys arba vandeniui atsparūs šortai, vandeniui atsparios kelnės / kombinezonas - plaukiant naktį ar lyjant lietui. Kelionėje Karibuose teko matyti, kaip vienas įgulos narys visą savaitę buriavo su tomis pačiomis maudymosi glaudėmis, tačiau jei tenka švartuotis privačiuose uostuose (marinose) etiketas neleidžia vaikščioti su maudymosi rūbais. Kuo pranašesni specializuoti buriavimo rūbai nuo mėgstamiausių sode nešiojamų šortų? Jie turi specialias apsaugas, paminkštinimus ar dvigubą apsaugą nuo drėgmės, žinoma, šių rūbų privalumus galite pajausite tik po keletos kelionių laivu:

striukė - viršutinis sluoksnis, kurį rengiamės ant marškinėlių, termo rūbų ar storesnio megstinio. Esant prastomis oro sąlygomis, čia tiks vadinamosios mid layer striukės - jos yra su pašiltinimu, atstoja megstinį – flisą, todėl galima rengtis ir tiesiai ant marškinėlių. Šios striukės taip pat atsparios vandeniui. Jei nusimato ilgiau pabūti lietuje ant megstinio (fliso) arba mid layer striukės patogu užsivilkti vadinamąją šturmę (salt jacket) - ji dažnai būna be pašiltinimo, tačiau pasižymi išskirtinėmis vandeniui atspariomis savybėmis, taip pat turi kapišoną.